Schaeffler Ürün Kataloğu - medias
Ihre Eingaben des Auswahlassistenten werden im Hintergrund gespeichert, Sie können den Assistenten jederzeit wieder aufrufen.
(0)

RWU25-E


Taşıyıcı Arabalar

Standart araba, sık dizili yuvarlanma elemanlı, masuralı sistemler için, ta

  
Teklif talebine ekleyin
Ek yükÇekme KuvvetiTüm eksenlerdeki momentlerTüm yüzeylerden contalıGres yağlamaSıvı yağlama
Yağ bağlantısı yanda
Yağ bağlantısı üstte
Alındaki yağ bağlantısının ölçüleri
DIN 71412-A-M6 uyarınca yağlama bağlantısı S25 (M seti monte edilmemiş olarak bulunur)
Yük yönleri
 
H 36  mm   
B 70  mm   
L 91  mm  Üst yağlama bağlantılarında sızdırmazlık için gereken minimum kapama uzunluğu
1)   Omuz tarafı
2)   Markalama
3)   Sabitleme cıvatası
A1 23,5  mm   
A2 6,5  mm   
A3 7,5  mm   
aL max 23  mm  a L ve a R ray uzunluğu l max'a bağlıdırlar.
aL min 20  mm  a L ve a R ray uzunluğu l max'a bağlıdırlar.
aR max 23  mm  a L ve a R ray uzunluğu l max'a bağlıdırlar.
aR min 20  mm  a L ve a R ray uzunluğu l max'a bağlıdırlar.
b 23  mm  Tolerans: -0,005/-0,035
D2 6,7  mm   
d1 6,8  mm   
G2 M8  DIN 4762-12.9’a uygun cıvatalar için

Sıkma torku [MA] maks.:
M6 = 10 Nm
M8 = 24 Nm
M10 = 41 Nm
M12 = 83 Nm
M14 = 140 Nm
M16 = 220 Nm
M2 = 470 Nm

Belirtilen torklar, titreşimsiz, yani statik uygulamalarda (S0=1) kuvvetlerin güvenli aktarımı için maksimum değerleri gösterir. Bağlantı yapısı için cıvata bağlantısı sıkma torkunun uygulama ve kullanıma özel şartlar altında müşteri taraflı olarak belirlenmesini ve bunun VDI Yönetmeliği 2230 sayfa 1 (2015) içerisinde bulunan bilgilerin ve açıklama bilgilerinin dikkate alınarak yapılmasını tavsiye ederiz.
GS M4x4  DIN EN ISO 4027
H1 6,5  mm   
H4 17,8  mm   
H5 5,25  mm   
h 22,3  mm   
h1 11,8  mm  Tolerans: +0,5/-0,5
JB 57  mm   
JL 45  mm   
JL5 14,5  mm  Yağlama deliğinin komşu yapıdaki pozisyonu
JLZ 40  mm   
jL 30  mm   
K1 M6  DIN 4762-12.9’a uygun cıvatalar için

Sıkma torku [MA] maks.:
M5 = 10 Nm
M6 = 17 Nm
M8 = 41 Nm
M10 = 83 Nm
M12 = 140 Nm
M14 = 220 Nm
M16 = 340 Nm
M24 = 1100 Nm

Belirtilen torklar, titreşimsiz, yani statik uygulamalarda (S0=1) kuvvetlerin güvenli aktarımı için maksimum değerleri gösterir. Bağlantı yapısı için cıvata bağlantısı sıkma torkunun uygulama ve kullanıma özel şartlar altında müşteri taraflı olarak belirlenmesini ve bunun VDI Yönetmeliği 2230 sayfa 1 (2015) içerisinde bulunan bilgilerin ve açıklama bilgilerinin dikkate alınarak yapılmasını tavsiye ederiz.
K3 M6  DIN 4762-12.9’a uygun cıvatalar için

Sıkma torku [MA] maks.:
M5 = 10 Nm
M6 = 17 Nm
M8 = 41 Nm
M10 = 83 Nm
M12 = 140 Nm
M14 = 220 Nm
M16 = 340 Nm
M24 = 1100 Nm

Belirtilen torklar, titreşimsiz, yani statik uygulamalarda (S0=1) kuvvetlerin güvenli aktarımı için maksimum değerleri gösterir. Bağlantı yapısı için cıvata bağlantısı sıkma torkunun uygulama ve kullanıma özel şartlar altında müşteri taraflı olarak belirlenmesini ve bunun VDI Yönetmeliği 2230 sayfa 1 (2015) içerisinde bulunan bilgilerin ve açıklama bilgilerinin dikkate alınarak yapılmasını tavsiye ederiz.
K6 M6  DIN 7984-8.8’e uygun cıvatalar için

Sıkma torku [MA] maks.:
M6 = 10 Nm
M8 = 24 Nm
M10 = 48 Nm
M12 = 83 Nm
M14 = 130 Nm
M16 = 220 Nm


Belirtilen torklar, titreşimsiz, yani statik uygulamalarda (S0=1) kuvvetlerin güvenli aktarımı için maksimum değerleri gösterir. Bağlantı yapısı için cıvata bağlantısı sıkma torkunun uygulama ve kullanıma özel şartlar altında müşteri taraflı olarak belirlenmesini ve bunun VDI Yönetmeliği 2230 sayfa 1 (2015) içerisinde bulunan bilgilerin ve açıklama bilgilerinin dikkate alınarak yapılmasını tavsiye ederiz.
L1 65,6  mm   
LS 2,2  mm   
lmax 3930  mm  Tek parça rayların maksimum uzunluğu, daha uzun raylar çok parçalı olarak sevk edilirler ve buna göre markalanırlar
Maksimum tek parça ray uzunluğu 6 m sipariş üzerine.
N2 3  mm  Komşu yapıdaki yağlama deliğinin maksimum çapı
N3 M6  Başlıkta maksimum cıvatalama derinliği 6 mm
O 10x1,5  mm  DIN 3771
T5 10  mm   
T6 8,5  mm   
mW 0,68  kg  Taşıyıcı araba ağırlığı
mS 2,9  kg/m  Kılavuz ray ağırlığı
C 28000  N  Dinamik Yük Katsayısı
C0 65000  N  Statik Yük Katsayısı
M0x 350  Nm  X-Eksenindeki statik moment
M0y 760  Nm  Y-Eksenindeki statik moment
M0z 680  Nm  Z-Eksenindeki statik moment
    Tam yük katsayısı yalnızca tam diş uzunluğu kullanılıyorsa ve bağlantı yapısı buna uygun olarak boyutlandırıldıysa aktarılabilir.
Schaeffler, kullanımı optimal hale getirmek için çerezlerden yararlanır. Bu web sitesini kullanmaya devam ettiğinizde, çerez uygulamasını da kabul etmiş olursunuz.  Daha Fazla Bilgi