Schaeffler Ürün Kataloğu - medias
Ihre Eingaben des Auswahlassistenten werden im Hintergrund gespeichert, Sie können den Assistenten jederzeit wieder aufrufen.
(0)

RUE55-E-H


Masuralı Lineer Kılavuzlama Sistemleri

Yüksek, dar araba, sık dizili yuvarlanma elemanlı, yağ- veya gres yağlamalı, paslanmaya dayanıklı tasarım mümkün

  
Teklif talebine ekleyin
Ek yükÇekme KuvvetiTüm eksenlerdeki momentlerTüm yüzeylerden contalıGres yağlamaSıvı yağlama
X görünümü 90 derece döndürülmüş
Yağ bağlantısı yanda
Yağ bağlantısı üstte
Alındaki yağ bağlantısının ölçüleri
DIN 71412-A-M6 uyarınca yağlama bağlantısı S25 (M seti monte edilmemiş olarak bulunur)
Yük yönleri
 
H 80  mm   
B 100  mm   
L 172,7  mm  Üst yağlama bağlantılarında sızdırmazlık için gereken minimum kapama uzunluğu
1)   Omuz tarafı
2)   Markalama
3)   Sabitleme cıvatası
A1 23,5  mm   
A2 12,5  mm   
A3 18,1  mm   
A4 18,1  mm   
aL max 47  mm  a L ve a R ray uzunluğu l max'a bağlıdırlar.
aL min 20  mm  a L ve a R ray uzunluğu l max'a bağlıdırlar.
aR max 47  mm  a L ve a R ray uzunluğu l max'a bağlıdırlar.
aR min 20  mm  a L ve a R ray uzunluğu l max'a bağlıdırlar.
b 53  mm  Tolerans: -0,005/-0,035
d1 15,4  mm   
G2 M12  DIN 4762-12.9’a uygun cıvatalar için

Sıkma torku [MA] maks.:
M6 = 17 Nm
M8 = 41 Nm
M10 = 83 Nm
M12 = 140 Nm
M14 = 220 Nm
M16 = 340 Nm


Belirtilen torklar, titreşimsiz, yani statik uygulamalarda (S0=1) kuvvetlerin güvenli aktarımı için maksimum değerleri gösterir. Bağlantı yapısı için cıvata bağlantısı sıkma torkunun uygulama ve kullanıma özel şartlar altında müşteri taraflı olarak belirlenmesini ve bunun VDI Yönetmeliği 2230 sayfa 1 (2015) içerisinde bulunan bilgilerin ve açıklama bilgilerinin dikkate alınarak yapılmasını tavsiye ederiz.
GS M4x4  DIN EN ISO 4027
H1 11  mm   
H4 61,4  mm   
H5 16  mm   
h 45  mm   
h1 22,5  mm  Tolerans: +0,5/-0,5
JB 75  mm   
JL 75  mm   
JL5 31,6  mm  Yağlama deliğinin komşu yapıdaki pozisyonu
JL6 42,9  mm   
jL 60  mm   
K1 M14  DIN 4762-12.9’a uygun cıvatalar için

Sıkma torku [MA] maks.:
M6 = 17 Nm
M8 = 41 Nm
M10 = 83 Nm
M12 = 140 Nm
M14 = 220 Nm
M16 = 340 Nm


Belirtilen torklar, titreşimsiz, yani statik uygulamalarda (S0=1) kuvvetlerin güvenli aktarımı için maksimum değerleri gösterir. Bağlantı yapısı için cıvata bağlantısı sıkma torkunun uygulama ve kullanıma özel şartlar altında müşteri taraflı olarak belirlenmesini ve bunun VDI Yönetmeliği 2230 sayfa 1 (2015) içerisinde bulunan bilgilerin ve açıklama bilgilerinin dikkate alınarak yapılmasını tavsiye ederiz.
L1 127  mm   
LS 2,75  mm   
lmax 5880  mm  Tek parça rayların maksimum uzunluğu, daha uzun raylar çok parçalı olarak sevk edilirler ve buna göre markalanırlar
Maksimum tek parça ray uzunluğu 6 m sipariş üzerine.
N2 6  mm  Komşu yapıdaki yağlama deliğinin maksimum çapı
N3 M6  Başlıkta maksimum cıvatalama derinliği 6 mm
N4 M6  Başlıkta maksimum cıvatalama derinliği 6 mm
O 10x1,5  mm  DIN 3771
T5 15  mm   
mW 4,94  kg  Taşıyıcı araba ağırlığı
mS 13,1  kg/m  Kılavuz ray ağırlığı
C 136000  N  Dinamik Yük Katsayısı
C0 320000  N  Statik Yük Katsayısı
    Tam yük katsayısı yalnızca tam diş uzunluğu kullanılıyorsa ve bağlantı yapısı buna uygun olarak boyutlandırıldıysa aktarılabilir.
M0x 3287  Nm  X-Eksenindeki statik moment
M0y 7404  Nm  Y-Eksenindeki statik moment
M0z 6667  Nm  Z-Eksenindeki statik moment
Schaeffler, kullanımı optimal hale getirmek için çerezlerden yararlanır. Bu web sitesini kullanmaya devam ettiğinizde, çerez uygulamasını da kabul etmiş olursunuz.  Daha Fazla Bilgi