|
|
H
|
6,5
mm
|
|
B
|
17
mm
|
|
L
|
24,5
mm
|
|
1)
|
|
Omuz tarafı |
A1
|
3,5
mm
|
|
A2
|
2
mm
|
|
A3
|
1,3
mm
|
|
aL max
|
14,5
mm
|
|
aL min
|
4,5
mm
|
|
aR max
|
14,5
|
|
aR min
|
4,5
|
|
G2
|
M2,5
|
|
H1
|
1,5
mm
|
|
h1
|
2,4
mm
|
|
JB
|
13
mm
|
|
jL
|
20
mm
|
|
K1
|
M2,5
|
DIN ISO 4.762-12.9 uygun civatalar için Özellikle gevşeme sebebiyle ön gerilim kayıplarının oluşabileceği durumlarda, cıvataların gevşemeye karşı emniyete alınması gerekir. Sıkma torku maksimum: M2 = 0,6 Nm M3 = 2,2 Nm M4 = 5 Nm |
L1
|
17,6
mm
|
|
lmax
|
300
mm
|
Kılavuz rayların maksimum uzunluğu l max; daha uzun raylar sipariş üzerine
Standart uzunluklar 60 mm: 0,017 kg 80 mm: 0,022 kg 120 mm: 0,034 kg 160 mm: 0,045 kg 220 mm: 0,062 kg 280 mm: 0,078 kg 300 mm: 0,084 kg |
T5
|
1,5
mm
|
|
mW
|
0,008
kg
|
Taşıyıcı araba ağırlığı |
mS
|
0,28
kg/m
|
Kılavuz ray ağırlığı |
CI
|
671
N
|
Yük yönü I: Basma kuvveti |
C0 I
|
1510
N
|
Yük yönü I: Basma kuvveti |
CII
|
671
N
|
Yük yönü II: Çekme kuvveti |
C0 II
|
1510
N
|
Yük yönü II: Çekme kuvveti |
CIII
|
590
N
|
Yük yönü III: Yanal kuvvet |
C0 III
|
1268
N
|
Yük yönü III: Yanal kuvvet |
M0x
|
7,8
Nm
|
Moment |
M0y
|
3,5
Nm
|
Moment |
M0z
|
4,2
Nm
|
Moment |
|