Schaeffler Ürün Kataloğu - medias
Ihre Eingaben des Auswahlassistenten werden im Hintergrund gespeichert, Sie können den Assistenten jederzeit wieder aufrufen.
(0)

KUSE20-HL


Bilyalı Lineer Kılavuzlama Sistemleri

Yüksek, dar, uzun araba, altı sıralı, paslanmaya karşı korumalı tasarım mümkün

  
Teklif talebine ekleyin
Ek yükÇekme KuvvetiTüm eksenlerdeki momentlerTüm yüzeylerden contalıGres yağlamaSıvı yağlama
Yağ bağlantısı alından
Yağ bağlantısı üstte
Yük yönleri
Yağlama bağlantısı S05
 
H 30  mm   
B 44  mm   
L 91,9  mm  N 2 üst yağlama bağlantılarında sızdırmazlık için gereken minimum kaplama uzunluğu
1)   Omuz tarafı
2)   Markalama
A1 12  mm   
A2 6  mm   
A3 5,8  mm  Başlıkta maksimum cıvatalama derinliği 7 mm
aL max 53  mm  a L ve a R, ray uzunluğuna bağlıdır.
aL min 20  mm  a L ve a R, ray uzunluğuna bağlıdır.
aR max 53  mm  a L ve a R, ray uzunluğuna bağlıdır.
aR min 20  mm  a L ve a R, ray uzunluğuna bağlıdır.
b 20  mm  Tolerans: -0,005/-0,03
d1 5,8  mm   
G2 M5  DIN 4762-12.9’a uygun cıvatalar için

Sıkma torku [MA] maks.:
M5 = 10 Nm
M6 = 17 Nm
M8 = 41 Nm
M10 = 83 Nm
M12 = 140 Nm
M16 = 350 Nm

Belirtilen torklar, titreşimsiz, yani statik uygulamalarda (S0=1) kuvvetlerin güvenli aktarımı için maksimum değerleri gösterir. Bağlantı yapısı için cıvata bağlantısı sıkma torkunun uygulama ve kullanıma özel şartlar altında müşteri taraflı olarak belirlenmesini ve bunun VDI Yönetmeliği 2230 sayfa 1 (2015) içerisinde bulunan bilgilerin ve açıklama bilgilerinin dikkate alınarak yapılmasını tavsiye ederiz.
H1 4,6  mm   
H5 5  mm   
h 18  mm   
h1 9,8  mm   
JB 32  mm   
JL 50  mm   
JL5 15,19  mm  Yağlama deliğinin komşu yapıdaki pozisyonu
jL 60  mm   
K1 M5  DIN 4762-12.9’a uygun cıvatalar için

Sıkma torku [MA] maks.:
M5 = 10 Nm
M6 = 17 Nm
M8 = 41 Nm
M10 = 83 Nm
M12 = 140 Nm
M16 = 350 Nm

Belirtilen torklar, titreşimsiz, yani statik uygulamalarda (S0=1) kuvvetlerin güvenli aktarımı için maksimum değerleri gösterir. Bağlantı yapısı için cıvata bağlantısı sıkma torkunun uygulama ve kullanıma özel şartlar altında müşteri taraflı olarak belirlenmesini ve bunun VDI Yönetmeliği 2230 sayfa 1 (2015) içerisinde bulunan bilgilerin ve açıklama bilgilerinin dikkate alınarak yapılmasını tavsiye ederiz.
L1 72,9  mm   
lmax 3900  mm  Tek parçalı kılavuz rayları maksimum uzunluğu. İzin verilen ray parçası listesi, bkz. teknik prensipler
N2 3  mm  Komşu yapıdaki yağlama deliğinin maksimum çapı
O 3x1,5  mm  DIN 3771
T5 6  mm   
mW 0,44  kg  Taşıyıcı araba ağırlığı
mS 2,3  kg/m  Kılavuz ray ağırlığı
CI 35000  N  Yük yönü I: Basma kuvveti
C0 I 83000  N  Yük yönü I: Basma kuvveti
CII 25000  N  Yük yönü II: Çekme kuvveti
C0 II 47000  N  Yük yönü II: Çekme kuvveti
CIII 26000  N  Yük yönü III: Yanal kuvvet
C0 III 48000  N  Yük yönü III: Yanal kuvvet
    Tam yük katsayısı yalnızca tam diş uzunluğu kullanılıyorsa ve bağlantı yapısı buna uygun olarak boyutlandırıldıysa aktarılabilir.
M0x 730  Nm  X-Eksenindeki statik moment
M0y 640  Nm  Y-Eksenindeki statik moment
M0z 570  Nm  Z-Eksenindeki statik moment
Schaeffler, kullanımı optimal hale getirmek için çerezlerden yararlanır. Bu web sitesini kullanmaya devam ettiğinizde, çerez uygulamasını da kabul etmiş olursunuz.  Daha Fazla Bilgi