Schaeffler Каталог продукции - medias
Ihre Eingaben des Auswahlassistenten werden im Hintergrund gespeichert, Sie können den Assistenten jederzeit wieder aufrufen.
(0)
Наглядная классификация наших подшипников для вращательного движения.
Наглядная классификация наших подшипников линейного перемещения.
Помощник выбора подшипника:
Программа-помощник облегчит Вам выбор подходящего подшипника для Вашей конструкции.
Программа-помощник облегчит Вам выбор подходящей линейной направляющей для Вашей конструкции.
Программа-помощник облегчит Вам выбор подходящего корпуса для Вашей конструкции
Здесь Вы найдете основные сведения о расчете, смазывании и монтаже подшипников.
Здесь Вы найдете объяснения для терминов из теории и практики применения подшипников
Здесь по старому обозначению Вы найдете новое унифицированное обозначение INA и FAG.
Определяет устройство Heater, подходящее для вашего подшипника.
Определяет основные частоты для вашего подшипника.
Наша программа онлайн-обучения, состоящая из коротких учебных модулей, позволит Вам в кратчайший срок овладеть необходимыми знаниями о подшипниках качения.
Находит соответствующие подшипники INA и FAG по обозначениям других производителей.

MDKUVE15-240-3ZR-N


Тандемные модули с четырехрядной шариковой линейной направляющей, профильной линейной направляющей и приводом зубчатым ремнем

Стандартное исполнение, с приводом с тремя зубчатыми ремнями, кареткой с приводом, с крепежными пазами в каретке

  
Добавить в список запросов
Нагрузка сверхуРастягивающая нагрузкаМоменты по всем осямСмазывание консистентной смазкой
 
B2 180  mm   
H 105  mm   
L 240  mm   
    Расчет длины:
L2 = полный ход + L1 + 2 * L6
L tot = L2 + 2 * L4
полный ход (GH) = полезный ход + 2 x S (мм)

ВНИМАНИЕ: Припуск S определяет зону безопасности, соответствующую варианту использования.

Внимание:

‑следует учитывать ограничение максимально допустимой длины профиля модуля L2max.
Допустима большая общая длина при использовании многоэлементных профильных рельсов
1)   2 пресс-масленки согласно DIN 3405-A M6.
2)   Смазочные отверстия в несущем профиле
3)   Разъемы флажкового выключателя на каретке.
B1 176  mm   
B4 195  mm   
B72 2  mm   
D86 70  mm  Допуск: G7
D87 80  mm   
d85 25  mm  Допуск: h7
d86 61  mm   
G87 M6   
H2 74,5  mm   
H4 84  mm   
h13 25  mm   
h14 45  mm   
h15 0  mm   
h16 0  mm   
h85 44  mm   
JB43 80  mm   
JB44 130  mm   
JB45 0  mm   
jB10 0  mm   
jB8 70  mm   
jB9 140  mm   
L1 282  mm   
L2 max 6000  mm   
L4 80  mm   
L6 6  mm   
L88 45  mm   
l41 54  mm  Ограниченное использование Т-образных пазов из-за отверстий.
l42 106  mm  Ограниченное использование Т-образных пазов из-за отверстий.
NB85 8  mm  Допуск: P9
NL85 25  mm   
NT85 4  mm   
Rx 80  mm   
Ry 56,5  mm   
Rz 104  mm   
S 85  mm   
S41 10  mm  Ограниченное использование Т-образных пазов из-за отверстий.
T86 2,3  mm  Допуск: +0,3/0
t87 max 12  mm   
mLAW 4,11  kg   
mBOL (Ltot - 160) * 0,0162 + 7,85  kg   
    Расчет общей массы:

mtot = mLAW+mBOL+m1+m2+m3

- Ввести имеющееся значение массы.

‑ Неизвестная масса = 0.
vmax 5  m/s   
amax 30  m/s^2   
  0,1  mm  Точность повторяемости: +/-
  (0)-(+80)  °C  Рабочая температура
C 19000  N  Направление нагружения I: Прижимающая нагрузка
C0 58000  N  Направление нагружения I: Прижимающая нагрузка
C 19000  N  Направление нагружения II: Отрывающая нагрузка
C0 58000  N  Направление нагружения II: Отрывающая нагрузка
C 19000  N  Направление нагружения III: Боковая нагрузка
C0 58000  N  Направление нагружения III: Боковая нагрузка
M0x per 2450  Nm  Максимально допустимые значения статического момента для каретки

Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для полной опоры нижней стороны модуля.
При наличии в модуле нескольких кареток комбинированных нагрузках значения следует уменьшить.
M0y per 1450  Nm  Максимально допустимые значения статического момента для каретки

Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для полной опоры нижней стороны модуля.
При наличии в модуле нескольких кареток комбинированных нагрузках значения следует уменьшить.
M0z per 1450  Nm  Максимально допустимые значения статического момента для каретки

Значения приводятся для отдельных нагрузок и действительны для полной опоры нижней стороны модуля.
При наличии в модуле нескольких кареток комбинированных нагрузках значения следует уменьшить.
  4 x KWVE-15-B-H  Направляющие каретки
ly 1636  cm^4  Плоские моменты инерции несущего профиля
lz 200  cm^4  Плоские моменты инерции несущего профиля
  160  mm  Подача (мм/оборот)
  115  Nm  Макс. приводной момент:
макс. допустимая нагрузка приводной цапфы
  40AT10  Зубчатый ремень
  0,75  kg/m  Масса зубчатого ремня
  4500  N  допустимое рабочее усилие зубчатого ремня
  8,2  kg * cm^2  Момент инерции масс, шестерни
Компания Schaeffler использует файлы cookie для оптимизации работы сайта. Продолжая работать с нашим сайтом, вы тем самым соглашаетесь на использование файлов cookie.  Дальнейшая информация