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Pignons tendeurs de chaînes

Poulies de tension de courroies

Caractéristiques
   

Pignons tendeurs de chaînes

 

Les pignons tendeurs de chaînes INA sont des unités de guidage et de renvoi pour les chaînes à douilles et à rouleaux. Ils compensent l’allongement des chaînes en cours de fonctionnement et améliorent la régularité de fonctionnement en cas de fortes charges ou de vitesses élevées.

 
 

Les ensembles prêts au montage sont composés d’un pignon denté et d’un roulement à billes. Les pignons sont en acier haute résistance, acier fritté ou matière plastique (polyamide). Les pignons en matière plastique ont un fonctionnement particulièrement régulier et silencieux. La bague intérieure du roulement à billes est élargie des deux côtés, de sorte qu’aucune entretoise supplémentaire n’est nécessaire.

 
 

Pour la série KSR..-B0, la bague intérieure est fixée sur l’arbre par l’intermédiaire d’une bague de blocage. La tolérance de l’alésage du roulement de cette série est positive. De ce fait, on peut utiliser des tolérances
voir également
précision de fonctionnement
précision dimensionnelle
jusqu’à ISO h9 pour des arbres non traités, en cas de charges et de vitesses moyennes.

 
   

Etanchéité

 

Les roulements
Elément mécanique à intégrer ou à rapporter, souvent normalisé et destiné à transférer des mouvements, des efforts et des couples de renversement avec un excellent degré d'efficacité. Les roulements sont constitués d'éléments roulants, de cages, de chemins de roulement sur bagues, sur rails ou sur chariot et de lubrifiant et le cas échéant, d'étanchéités et d'accessoires.
à billes comportent une étanchéité des deux côtés.

 
   

Lubrification

 

Ils sont lubrifiés avec une graisse au savon de lithium
Lubrifiant à base de savon de lithium, d'huile minérale et/ou d'huile de synthèse.
selon GA13 et sont sans entretien.

 
   

Poulies de tension
de courroies

 

Les poulies de tension de courroies sont destinées aux transmissions par courroie et aux dispositifs de renvoi. Elles :

 
 
  • augmentent l’angle d’enroulement sur les transmissions par courroie et transmettent ainsi des puissances plus élevées ou permettent de diminuer l’encombrement
  • compensent l’allongement des courroies en cours de fonctionnement
  • permettent des entraxes réduits
  • diminuent l’usure du système de transmission par courroie.
 
 

Ces ensembles prêts au montage sont composés de demi-poulies en tôle d’acier emboutie, profilées et rivetées et d’un roulement à billes. Les grands diamètres sont soudés par points. Un chanfrein sur les poulies évite une détérioration de la courroie. Du fait de leur exécution en tôle emboutie, les masses en rotation et les balourds sont faibles.

 
 

Le type A convient pour les courroies trapézoïdales, le type B pour les courroies trapézoïdales, plates et rondes, le type D pour les courroies rondes, les câbles en acier et les cordes en chanvre.

 
   

Etanchéité

 

Les roulements
Elément mécanique à intégrer ou à rapporter, souvent normalisé et destiné à transférer des mouvements, des efforts et des couples de renversement avec un excellent degré d'efficacité. Les roulements sont constitués d'éléments roulants, de cages, de chemins de roulement sur bagues, sur rails ou sur chariot et de lubrifiant et le cas échéant, d'étanchéités et d'accessoires.
à billes comportent une étanchéité des deux côtés.

 
   

Lubrification

 

Ils sont lubrifiés avec une graisse au savon de lithium
Lubrifiant à base de savon de lithium, d'huile minérale et/ou d'huile de synthèse.
selon GA13 et sont sans entretien.

 
   

Température de fonctionnement

 

Les pignons tendeurs de chaînes avec pignon en acier ou en acier fritté conviennent pour des températures de –20 °C à +120 °C.

 
 

Les pignons tendeurs de chaînes avec pignon en matière plastique conviennent pour des températures de –20 °C à +80 °C.

 
 

Les poulies de tension de courroies conviennent pour des températures de fonctionnement de –20 °C à +120 °C, limitées par les caractéristiques de la graisse
voir
lubrifiant
huiles grasses
cartouche de graisse
intervalle de regraissage
acide gras
et par la matière des étanchéités.

 
   
  
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