Montaje |
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Tornillos de fijación para los carros y los carriles-guía |
Los sistemas de guiado lineal pueden fijarse únicamente mediante los tornillos indicados. |
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Para ello, son determinantes las indicaciones: |
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¡Respetar siempre las recomendaciones sobre los tornillos y los momentos de apriete! |
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¡La utilización
de otros tornillos podría afectar la consistencia ╳ |
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¡Utilizar exclusivamente tornillos de fijación con las clases de resistencia indicadas! |
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¡Es preciso asegurar los tornillos, especialmente si es posible que se produzcan pérdidas de precarga por mala fijación! |
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¡Comprobar que la construcción anexa tiene suficiente resistencia! |
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¡La eficacia técnica se alcanza sólo si: |
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Montaje de los sistemas de guiado lineal |
Alcanzan
su función óptima y su duración de vida ╳ |
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¡Respetar las normas y las instrucciones según tabla! |
| Tabla1 Orientaciones |
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Los sistemas de guiado lineal se suministran con conservante o con un primer engrase, ver tabla. |
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La
conservación es compatible con aceites y grasas lubricantes ╳ |
| Tabla2 Suministro |
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Una
cinta adhesiva cubre los refundidos con aristas vivas de los agujeros
de fijación de los carriles-guía, |
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No
dañar los labios obturadores ╳ |
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¡Esta cinta adhesiva
protege los labios obturadores ╳ |
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¡Peligro de heridas con los refundidos! |
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Figura 1  Cinta adhesiva |
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Cara de apoyo marcada y lado de la inscripción |
La
cara de apoyo se encuentra siempre al otro lado de la cara con la inscripción.
La cara de apoyo y la cara con la inscripción (en los carriles-guía
y en los carros) deben estar una en cada lado, |
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Para las alturas de los bordes de apoyo y los radios de las esquinas y chaflanes, según se indican en las tablas, ver el apartado de las respectivas series. |
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Figura 2  Cara de apoyo Cara con
la inscripción |
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Montaje |
Tener en cuenta la posición de montaje: la cara de apoyo no está marcada. |
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¡Desmontar el carro del carril-guía o deslizarlo sobre éste sólo en caso necesario! |
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Colocar
la guía de protección ╳ |
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¡No retirar la guía
de protección ╳ |
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Colocar
la guía de protección ╳ |
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Desplazar
con cuidado el carro |
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Figura 3 Guía de protección Cara frontal
del carril-guía Carro |
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¡Los |
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¡ |
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¡Si los carros no se conectan a un sistema de lubricación ╳ |
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¡Proteger los carriles-guía y los carros de las impurezas sólidas y líquidas antes y durante el montaje! |
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¡Antes de atornillar los carros a la construcción anexa, retirar la cinta adhesiva de las juntas tóricas! |
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¡Comprobar el asiento de dichas juntas tóricas! |
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¡Peligro de heridas con los refundidos con aristas vivas para los tornillos de fijación! |
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¡Los |
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Figura 4 |
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Carriles-guía de varios tramos |
Los carriles-guía deben empalmarse frontalmente y empujar los carros sobre el empalme, de esta forma se alinean los carriles-guía. |
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Fijar
los carriles-guía según el esquema de apriete, |
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¡Los tramos están
marcados con números y letras, |
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¡Durante el montaje, empalmar los extremos con números y letras iguales! |
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Figura 5 |
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¡Antes del montaje,
los carriles-guía deben estar fijados con el |
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¡No deslizar el
carro sobre los refundidos de los agujeros de fijación no tapados!
¡Proteger los labios de obturación ╳ |
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En función de las condiciones ambientales y de funcionamiento, los agujeros de fijación de los carriles-guía pueden cerrarse con tapones de plástico o de latón. Para el montaje con un dispositivo de montaje, ver link. |
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Insertar
los tapones de protección, |
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Figura 6 Tapón de
protección Bloque de
montaje Rebaba en
forma de anillo |
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Montaje
final de los tapones de protección, |
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Figura 7 Bloque de
montaje Piedra al
aceite |
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Montaje de los tapones de protección ╳ |
Colocación
de los tapones de protección ╳ |
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Figura 8 Tapón de
protección |
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Colocación
del dispositivo de montaje, |
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Figura 9 Conexión
hidráulica Purga de
aire |
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Encajar
a presión los tapones de protección, |
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Figura 10 Tapón de
protección Guía de apoyo Comprobación
óptica |
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Repasar
de forma plana los tapones de protección, |
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Figura 11 Piedra al
aceite |
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Montaje |
Encajar
a presión los tapones de protección, |
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Figura 12 Anillo de
presión, de plástico Tapón de
protección Bloque de
montaje |
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¡No repasar con
piedra al aceite |
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Figura 13 Piedra al
aceite |
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¡Fijar la cinta recubridora en carriles-guía ya montados! |
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¡La superficie de encolado – una ranura en el carril-guía – debe estar limpia, seca y libre de grasa! |
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¡No dañar los labios rascadores de los carros! |
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Colocar
la cinta recubridora ╳ |
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Figura 14 Cinta recubridora Ranura |
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Pegar
la cinta recubridora, |
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La
eficacia del encolado se obtiene, a temperatura ambiente, al cabo de, aprox. |
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Figura 15 Película
protectora Rodillo |
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¡La |
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¡Antes del montaje, comprobar la ausencia de pliegues o rebabas en la cinta recubridora! |
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Colocar
la cinta recubridora ╳ |
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Figura 16 Cinta recubridora |
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Fijar
la cinta recubridora, |
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Figura 17 Cinta recubridora Martillo
de goma |
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¡Colocar el carro
de montaje de forma que el rodillo de presión |
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¡Presionar la cinta recubridora en la ranura, diagonalmente delante del carro de montaje! ¡Tener en cuenta la dirección de apriete! |
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Montaje
de la cinta recubridora ╳ |
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Figura 18 Cinta recubridora Carro de
montaje Rodillo de
presión |
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¡Presionar la cinta recubridora en la ranura, diagonalmente delante del carro de montaje! ¡Tener en cuenta la dirección de apriete! |
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¡Se recomienda montar
la cinta recubridora ╳ |
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Montaje
de la cinta recubridora ╳ |
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Figura 19 Carro de
montaje Rodillo de
presión |
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¡Montar los |
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¡Tapar antes los refundidos de los agujeros de fijación! |
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Alineación
del elemento de bloqueo, |
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Figura 20 Tornillos
de fijación Cara lateral
del elemento de bloqueo Comparadores |
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¡No superar la presión
máxima de aceite de |
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Montaje
del elemento de bloqueo, |
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Figura 21 Valores medidos Valor medido
1 Valor medio
de dichos valores Valor medido
2 Tornillos
de fijación Conexión
hidráulica |
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¡Fijar el |
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¡Tapar antes los refundidos de los agujeros de fijación en los carriles-guía! |
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¡Mantener los carriles-guía libres de aceite! |
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Alineación
del bloque amortiguador, |
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Figura 22 Bloque amortiguador Tornillos
de fijación Cara lateral
del carril-guía Comparadores |
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Montaje
del bloque amortiguador, |
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Figura 23 Bloque amortiguador Comparadores Valor medido
1 Valor medio
de los valores medidos Valor medido
2 Tornillos
de fijación |
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Ejemplo de montaje |
Como
ejemplo, se ha elegido la variante de montaje de la |
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Atornillar
el lado de referencia, |
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Figura 24 Lado de referencia Fleje de
chapa de acero |
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Atornillado
del lado de posicionado, |
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Figura 25 Lado de posicionado |
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Atornillado
del lado de posicionado, |
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Figura 26 Mesa de la
máquina |
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Atornillado
del lado de posicionado, |
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Figura 27 Lado de posicionado Mesa de la
máquina |
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Montaje
de los tapones de protección, |
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Figura 28 Tapones de
protección Martillo
de goma Piedra al
aceite |
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Crear
los topes, |
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Figura 29 Topes |
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¡Asegurar que los carriles-guía tengan una película de aceite visible! |
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Guías lineales con suministro de aceite: |
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Conectar
el |
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¡Asegurar que los
carriles-guía tengan una película de grasa ╳ |
|
¡ |
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Guías lineales con suministro de grasa: |
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Influencia de las grasas lubricantes |
Con
la puesta en funcionamiento y el reengrase, el coeficiente de rozamiento
aumenta temporalmente, debido a la grasa ╳ |
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Las
propiedades de la grasa ╳ |