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Sistemas con recirculación de rodillos
Características
 

Los sistemas con recirculación de rodillos
Elementos rodantes en forma de barril, de cono o de cilindro.
se utilizan siempre que las guías lineales deben soportar cargas extremadamente elevadas, cuando se requiere una rigidez
Resistencia a la deformación o al desplazamiento bajo carga, en la zona de la deformación elástica; depende del juego del rodamiento, de su capacidad de carga y del tipo de construcción del mismo.
especial y cuando, además, se requiere un desplazamiento con alta precisión.

 
 

Estos sistemas, precargados, para carreras largas e ilimitadas, son especialmente adecuados para su aplicación en máquinas-herramienta.

 
 

Los sistemas con recirculación de rodillos
Elementos rodantes en forma de barril, de cono o de cilindro.
están disponibles sin jaula y con jaula
Parte de un rodamiento, que separa los elementos rodantes entre sí, que los sujeta y que los guía.
de cadena. Un sistema está formado, como mínimo, por un carro con rodillos, un carril-guía y unos tapones de protección, de plástico.

 
   
   
 

Los sistemas con recirculación de rodillos
Elementos rodantes en forma de barril, de cono o de cilindro.
son guías lineales
Rodamientos que guían movimientos a lo largo de vías rectilíneas.
por ejemplo: rodamientos de deslizamiento lineal, rodillos de apoyo y rodillos de levas en árboles, carriles u otras vías rectilíneas, con recorrido limitado o ilimitado.
en calidad
Concepto y definición: DIN 55 350 T11 y DIN ISO 8402.
X-life. Se caracterizan por unas propiedades técnicas mejoradas, mayor robustez y una duración de vida
véase Duración de vida nominal
más larga.

 
   

Sin jaula

 

En la serie RUE..-E el conjunto de elementos rodantes no dispone de jaula.

 
 

Gracias a la mayor cantidad posible de rodillos, los sistemas lineales sin jaula
Parte de un rodamiento, que separa los elementos rodantes entre sí, que los sujeta y que los guía.
son unidades con gran capacidad de carga
Carga que debe soportar, por ejemplo, un punto de fricción. También solicitación por presión y/o calor.

véase Superficie de contacto
y son especialmente rígidos.

 
   

Con jaula
Parte de un rodamiento, que separa los elementos rodantes entre sí, que los sujeta y que los guía.
de cadena

 

La serie RUE..-E-KT corresponde a la ejecución sin jaula, sin embargo, en esta versión los rodillos
Elementos rodantes en forma de barril, de cono o de cilindro.
se guían mediante una jaula
Parte de un rodamiento, que separa los elementos rodantes entre sí, que los sujeta y que los guía.
de cadena.

 
 

Las soluciones con jaula
Parte de un rodamiento, que separa los elementos rodantes entre sí, que los sujeta y que los guía.
de cadena tienen un funcionamiento más silencioso que los sistemas lineales sin jaula.

 
 

Debido a la jaula
Parte de un rodamiento, que separa los elementos rodantes entre sí, que los sujeta y que los guía.
de cadena, hay menos elementos rodantes en la zona de carga que soporten la misma. Mediante el uso de la ejecución con el cuerpo soporte de los carros más largo, para la versión con jaula
Parte de un rodamiento, que separa los elementos rodantes entre sí, que los sujeta y que los guía.
de cadena se alcanzan capacidades de carga
Carga que debe soportar, por ejemplo, un punto de fricción. También solicitación por presión y/o calor.

véase Superficie de contacto
y valores de rigidez
Resistencia a la deformación o al desplazamiento bajo carga, en la zona de la deformación elástica; depende del juego del rodamiento, de su capacidad de carga y del tipo de construcción del mismo.
similares a los de la versión estándar sin jaula.

 
   

Capacidad de carga

 

Los rodillos cilíndricos se encuentran en disposición en X
Disposición de rodamientos de apoyo con líneas de contacto orientadas unas hacia otras, en forma de X.
en las pistas de rodadura.

 
 

Estos sistemas de guiado absorben cargas desde todas las direcciones – excepto en la dirección del movimiento – y momentos alrededor de todos los ejes, figura 1.

 
   

Figura 1
Capacidad de carga
Carga que debe soportar, por ejemplo, un punto de fricción. También solicitación por presión y/o calor.

véase Superficie de contacto
y ángulo de contacto


 

imageref_521532811_All.gif

 
   
   

Aceleración y velocidad

Tabla1
Límites de aplicación
 

La tabla muestra los valores dinámicos.

 
 

Referencia
Aceleración
hasta
Velocidad
hasta
 m/s2
 m/s
RUE35-E (-KT) 100
4
RUE45-E (-KT) 100
3,5
RUE55-E (-KT) 100
3
RUE65-E (-KT) 50
2,5
RUE100-E-L 5
1,5

 
   

Carros

 

Los cuerpos soporte de los carros son de acero templado y las pistas de rodadura para los elementos rodantes están rectificadas con precisión. Los rodillos cilíndricos
Elementos rodantes cilíndricos, clasificados según el diámetro y la longitud y, por lo tanto, adecuados para la transmisión de una fuerza normal a través de las superficies laterales y frontales. (DIN 5 402, T1).

véase Elemento rodante
circulan de retorno por canales cerrados de plástico.

 
   

Guía de los rodillos

 

Gracias a la técnica patentada de moldeo por inyección de las piezas de plástico del carro, los sistemas con recirculación de rodillos
Elementos rodantes en forma de barril, de cono o de cilindro.
tienen menos componentes y, por lo tanto, menos puntos de ensamblaje y resaltes, un guiado preciso en el reenvío de los elementos rodantes y, por ello, la máxima precisión
Desviación de la medida real de la medida nominal, descrita mediante tolerancias. En guías de carriles perfilados, la desviación paralela de las superficies de referencia dentro de tolerancias indicadas.

véase:
Precisión de marcha
Precisión de medidas
de guiado, así como una retención de los rodillos
Elementos rodantes en forma de barril, de cono o de cilindro.
para un montaje más fácil del carro.

 
   

Carriles-guía

 

Los carriles-guía son de acero templado, están rectificados por todos los lados y las pistas de rodadura para los elementos rodantes están rectificadas con precisión.

 
   

Fijación desde arriba o desde abajo

 

Los carriles-guía TSX..-E (-ADB, -ADB+K) deben fijarse desde arriba y los carriles-guía TSX..-E-U se atornillan desde abajo. Todos los agujeros pasantes tienen refundidos para los tornillos de fijación o bien tienen agujeros roscados ciegos.

 
   

Ranura para la cinta recubridora

 

En los carriles-guía TSX..-E-ADB hay una ranura para la cinta recubridora
Cinta para cubrir los taladros de los carriles-guía, para obtener una superficie lisa.
de acero, encolada (ADB) y en los carriles-guía  TSX..-ADB+K existe una ranura mecanizada, para la cinta recubridora, de acero, que se monta ajustada (ADB+K).

 
   

Carriles-guía empalmados

 

Si la longitud pedida del carril-guía supera la longitud máxima lmax según las tablas de medidas, los carriles-guía se suministran en varios tramos; ver link.

 
   

Obturación

 

Los carros están obturados por todos los lados mediante rascadores, obturaciones por paso estrecho y obturadores
Elementos que deben impedir el paso de sustancias gaseosas, líquidas o sólidas a través de las junturas de los componentes, en el estado de reposo y en funcionamiento.

véase también:
Disco de protección
Disco de obturación
Duración de servicio
Fricción
longitudinales dobles superiores e inferiores, figura 2. Estos elementos obturadores protegen el sistema de rodadura de la suciedad incluso bajo condiciones del entorno críticas.

 
 

Los rascadores frontales de doble labio en ambos extremos mantienen el lubricante
Materia gaseosa, líquida, consistente, plástica o sólida, que reduce la fricción y el desgaste entre dos cuerpos en fricción.
dentro del sistema de rodadura.

 
   
achtung  

¡En caso de suciedad extrema se ruega consultar!

 
   

Figura 2
Obturadores longitudinales superiores e inferiores

Medias/00016410_mei_in_0k_0k.gif Obturadores longitudinales estándar

 

imageref_522352139_All.gif

 
   

Lubricación

 

Los sistemas con recirculación de rodillos RUE..-E (-KT) son aptos para la lubricación
Reducción de la fricción y el desgaste mediante lubricantes.

véase también:
Procedimiento de lubricación
Estado de lubricación
Lubricación por circulación
Técnica de lubricación
Lubricación permanente
Lubricación hidrodinámica
Intervalo de cambio del lubricante
Cambio del lubricante
Lubricante
Pasta lubricante
Aceite lubricante
Agente lubricante
Grasas lubricantes
Lubricar
Película lubricante
Dispositivo de lubricación
con grasa
véase
Lubricante
Aceites grasos
Cartucho de grasa
Intervalo de lubricación
Ácido graso
y con aceite. El engrasador y la conexión para el aceite están.

 
 

El engrasador se puede atornillar en los lados derecho, izquierdo o frontal del cabezal; antes de atornillarlo se debe retirar el tornillo prisionero original.

 
   

RUE25-D

 

Los sistemas con recirculación de rodillos RUE25-D son suministrables para lubricación
Reducción de la fricción y el desgaste mediante lubricantes.

véase también:
Procedimiento de lubricación
Estado de lubricación
Lubricación por circulación
Técnica de lubricación
Lubricación permanente
Lubricación hidrodinámica
Intervalo de cambio del lubricante
Cambio del lubricante
Lubricante
Pasta lubricante
Aceite lubricante
Agente lubricante
Grasas lubricantes
Lubricar
Película lubricante
Dispositivo de lubricación
con aceite, o bien para lubricación
Reducción de la fricción y el desgaste mediante lubricantes.

véase también:
Procedimiento de lubricación
Estado de lubricación
Lubricación por circulación
Técnica de lubricación
Lubricación permanente
Lubricación hidrodinámica
Intervalo de cambio del lubricante
Cambio del lubricante
Lubricante
Pasta lubricante
Aceite lubricante
Agente lubricante
Grasas lubricantes
Lubricar
Película lubricante
Dispositivo de lubricación
con grasa; sufijos OE o FE.

 
   
achtung  

¡Si se montan los engrasadores o las conexiones de aceite en el lado frontal del cabezal, se debe observar la profundidad máxima admisible de atornillado, de 6 mm, ver las tablas de medidas!

 
   

Temperatura de funcionamiento

 

Los sistemas con recirculación de rodillos
Elementos rodantes en forma de barril, de cono o de cilindro.
se pueden utilizar para temperaturas de funcionamiento desde –10 °C hasta +100 °C.

 
   
   

Accesorios estándar

Guía de protección, de plástico

 

La guía de protección
Capas y recubrimientos en materiales metálicos contra daños por corrosión.
impide daños
Pérdida de propiedades necesarias o deseadas de un equipo, una máquina, una instalación o de los elementos de los mismos.
en el conjunto de elementos rodantes, cuando los carros están separados del carril-guía.

 
 

Los carros se desplazan siempre directamente del carril-guía a la guía de protección, en donde quedarán hasta un nuevo montaje.

 
   

Tapones de protección, de plástico

 

Los tapones de protección
Capas y recubrimientos en materiales metálicos contra daños por corrosión.
cierran los refundidos de los agujeros en los carriles-guía, enrasándolos con la superficie del carril.

 
 

Opcionalmente, también están disponibles tapones de protección
Capas y recubrimientos en materiales metálicos contra daños por corrosión.
de dos piezas, o tapones de protección
Capas y recubrimientos en materiales metálicos contra daños por corrosión.
de latón; ver accesorios, link.

 
   

Conexiones de lubricación
Reducción de la fricción y el desgaste mediante lubricantes.

véase también:
Procedimiento de lubricación
Estado de lubricación
Lubricación por circulación
Técnica de lubricación
Lubricación permanente
Lubricación hidrodinámica
Intervalo de cambio del lubricante
Cambio del lubricante
Lubricante
Pasta lubricante
Aceite lubricante
Agente lubricante
Grasas lubricantes
Lubricar
Película lubricante
Dispositivo de lubricación
y juntas tóricas

 

El suministro de RUE..-E (-KT) incluye lo siguiente:

 
   
 

En RUE25-D-FE (-OE) las conexiones de lubricación ya están montadas. Las juntas tóricas para el reengrase desde arriba están incluidas.

 
   

Ejecución con protección
Capas y recubrimientos en materiales metálicos contra daños por corrosión.
anticorrosiva

 

Los sistemas con recirculación de rodillos RUE también están disponibles con los recubrimientos especiales Corrotect®, Protect A y Protect B; descripción de los recubrimientos ver   link hasta   link.

 
   
   

Sufijos
para componentes recubiertos con Corrotect®

 

Con recubrimiento Corrotect®
Sistema premontado,
sólo el carril-guía con recubrimiento
Carro y carril-guía por separado
Carro o carril-guía con recubrimiento
Sistema premontado
Carro y carril-guía con recubrimiento
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Sufijos
RRFT, RROCT
RRF, RROC
RRF, RROC

 
 

Para aplicaciones con Corrotect® se ruega consultar.

 
   
achtung  

No utilizar los carriles-guía recubiertos con Corrotect® junto con los elementos de bloqueo RUKS..D.. ¡En caso de diseñar esta combinación, se ruega consultar!

 
   

Sufijos

 

Sufijos de las ejecuciones suministrables, ver tabla.

 
   
Tabla3
Ejecuciones suministrables
 

Sufijos
Descripción
Ejecución
- Carro estándar
Estándar
L
Carro largo
H
Carro alto
HL
Carro largo y alto
FE
Lubricación con grasa para RUE25-D
OE
Lubricación con aceite para RUE25-D

 
   
  
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