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Guías lineales de patines con recirculación a bolas
Características
 

Estas guías lineales están formadas por patines con recirculación a bolas sin jaula KUVS y carriles-guía TKVD. Se pueden ajustar sin juego y son apropiadas para carreras largas e ilimitadas.

 
 

Los patines con recirculación a bolas se pueden montar directamente en la construcción anexa
Entorno inmediato del rodamiento; el rodamiento y la construcción anexa tienen una influencia mutua.
o bien integrarse en un carro que se ajustará a dicha construcción anexa. Por ello, son una solución muy flexible con una reducida altura constructiva.

 
 

Gracias a la disposición lateral de los patines con recirculación a bolas respecto al carril-guía, se crea una gran distancia de apoyo.

 
   

Capacidad de carga

 

Los elementos rodantes están dispuestos en dos puntos de contacto respecto a las pistas de rodadura y tienen un ángulo de contacto
véase también:
Ángulo de contacto en servicio
Ángulo de contacto nominal
de 45°.

 
 

Estos sistemas de guiado absorben fuerzas desde todas las direcciones – excepto en la dirección del movimiento – y momentos alrededor de todos los ejes, figura 1.

 
 

Su capacidad de carga
Carga que debe soportar, por ejemplo, un punto de fricción. También solicitación por presión y/o calor.

véase Superficie de contacto
corresponde aproximadamente a la de los sistemas con recirculación de cuatro hileras de bolas KUVE, aunque la rigidez
Resistencia a la deformación o al desplazamiento bajo carga, en la zona de la deformación elástica; depende del juego del rodamiento, de su capacidad de carga y del tipo de construcción del mismo.
es algo menor.

 
   

Figura 1
Capacidad de carga
Carga que debe soportar, por ejemplo, un punto de fricción. También solicitación por presión y/o calor.

véase Superficie de contacto
y ángulo de contacto


 

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Patines con recirculación a bolas

 

El cuerpo soporte de los patines con recirculación a bolas es de acero templado y rectificado y tiene dos pistas de rodadura perfiladas. Se atornilla a la construcción anexa
Entorno inmediato del rodamiento; el rodamiento y la construcción anexa tienen una influencia mutua.
mediante agujeros roscados pasantes.

 
 

Las bolas circulan de retorno por canales cerrados de plástico. Una pieza de retención, de plástico, situada entre los cabezales, retiene las bolas en el cuerpo soporte del patín con recirculación a bolas cuando éste no está montado.

 
   

Carros

 

El carro KWVK..-AL tiene un cuerpo básico de aluminio anodizado en el que están integrados dos patines con recirculación a bolas KUVS.

 
 

Sobre consulta, están disponibles carros más largos con cuatro patines con recirculación a bolas integrados.

 
 

Las superficies de apoyo para los patines con recirculación a bolas en el cuerpo de soporte han sido fresadas con precisión. Las ranuras en T para tuercas hexagonales comerciales y las tuercas correderas para dichas ranuras en T, sirven para fijar el carro a la construcción anexa.

 
   

Regulación del juego

 

En las guías con carros es posible regular el juego mediante tres tornillos en el lateral del carro. Estos tornillos aprietan contra la parte posterior del patín.

 
   

Carriles-guía 

 

Los carriles-guía están disponibles con pistas de rodadura en ambos lados (TKVD32, TKVD42 y TKVD69) o como semi-carril, con las pistas de rodadura en un lado (TKVD14 y TKVD19).

 
 

Son de acero templado, están rectificados por todos los lados y las pistas de rodadura para los elementos rodantes están rectificadas con precisión.

 
   

Carriles-guía empalmados

 

Si la longitud pedida del carril-guía supera la longitud máxima lmax según las tablas de medidas, los carriles-guía se suministran en varios tramos; ver link.

 
   

Obturaciones

 

Rascadores en las caras frontales y en las caras longitudinales, que junto con el carril-guía forman una obturación
véase Obturadores
por paso estrecho, obturan los patines por todos los lados.

 
   
   

Lubricación

Patines con recirculación a bolas

 

Los patines con recirculación se suministran con una conservación húmeda. Son aptos para la lubricación
Reducción de la fricción y el desgaste mediante lubricantes.

véase también:
Procedimiento de lubricación
Estado de lubricación
Lubricación por circulación
Técnica de lubricación
Lubricación permanente
Lubricación hidrodinámica
Intervalo de cambio del lubricante
Cambio del lubricante
Lubricante
Pasta lubricante
Aceite lubricante
Agente lubricante
Grasas lubricantes
Lubricar
Película lubricante
Dispositivo de lubricación
con aceite y con grasa.

 
 

Para el reengrase, ambas caras frontales disponen de engrasadores. Además, la lubricación
Reducción de la fricción y el desgaste mediante lubricantes.

véase también:
Procedimiento de lubricación
Estado de lubricación
Lubricación por circulación
Técnica de lubricación
Lubricación permanente
Lubricación hidrodinámica
Intervalo de cambio del lubricante
Cambio del lubricante
Lubricante
Pasta lubricante
Aceite lubricante
Agente lubricante
Grasas lubricantes
Lubricar
Película lubricante
Dispositivo de lubricación
puede realizarse desde arriba, a través de un agujero, figura 2.

 
   

Carro

 

En los carros se ha dispuesto un engrasador en cada una de las caras laterales. A través de dicho engrasador, el lubricante
Materia gaseosa, líquida, consistente, plástica o sólida, que reduce la fricción y el desgaste entre dos cuerpos en fricción.
se introduce a presión en el agujero superior del patín con recirculación a bolas.

 
   

Figura 2
Lubricación desde arriba

Medias/00016410_mei_in_0k_0k.gif Canal de lubricación

 

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Temperatura de funcionamiento

 

Los patines con recirculación a bolas pueden utilizarse para temperaturas de funcionamiento desde –10 °C hasta +100 °C.

 
   
   

Accesorios estándar

Tapones de protección, de plástico

 

Los tapones de protección
Capas y recubrimientos en materiales metálicos contra daños por corrosión.
cierran los refundidos de los agujeros en los carriles-guía, enrasándolos con la superficie del carril.

 
   

Ejecución con protección
Capas y recubrimientos en materiales metálicos contra daños por corrosión.
anticorrosiva

 

Las guías lineales con patines con recirculación a bolas también están disponibles con protección
Capas y recubrimientos en materiales metálicos contra daños por corrosión.
anticorrosiva, mediante el recubrimiento especial INA Corrotect®.

 
 

Para aplicaciones con Corrotect®, se ruega consultar.

 
   
  
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