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Ruedas tensoras para cadenas

Poleas tensoras para correas

Características
   

Ruedas tensoras para cadenas

 

Las ruedas tensoras INA para cadenas son unidades de guiado y de reenvío para cadenas normales y cadenas de rodillos. Compensan los alargamientos de la cadena, propios del funcionamiento, y mejoran la suavidad de servicio, bajo cargas y velocidades elevadas.

 
 

Estas unidades, listas para el montaje, se componen de ruedas para cadenas y de rodamientos rígidos a bolas o de rodamientos auto‑ alineables. Son de acero de elevada resistencia, de hierro sinterizado, o de plástico (poliamida). Las ruedas de plástico tienen un funcionamiento suave y silencioso. Como el anillo interior del rodamiento
Elemento de máquina listo para el montaje o el acoplamiento, frecuentemente normalizado, para la transmisión de movimientos, fuerzas y momentos de vuelco con muy buen rendimiento. Los rodamientos se componen de elementos rodantes, jaulas, pistas de rodadura en anillos, carriles o carros y, dado el caso, de obturadores y accesorios.
rígido a bolas está prolongado por ambos lados, no se requieren anillos separadores adicionales.

 
 

En la serie KSR..-B0, el anillo interior del rodamiento
Elemento de máquina listo para el montaje o el acoplamiento, frecuentemente normalizado, para la transmisión de movimientos, fuerzas y momentos de vuelco con muy buen rendimiento. Los rodamientos se componen de elementos rodantes, jaulas, pistas de rodadura en anillos, carriles o carros y, dado el caso, de obturadores y accesorios.
se fija en el eje mediante un anillo tensor excéntrico. El agujero del anillo interior del rodamiento de esta serie tiene una tolerancia positiva. De esta manera, se pueden utilizar, bajo cargas y velocidades medias, ejes sin mecanizar hasta la tolerancia ISO h9.

 
   

Obturación

 

Los rodamientos rígidos a bolas están obturados por ambos lados.

 
   

Lubricación

 

Están lubricados con grasa
véase
Lubricante
Aceites grasos
Cartucho de grasa
Intervalo de lubricación
Ácido graso
de jabón de litio, según GA13 y son libres de mantenimiento.

 
   

Poleas tensoras para correas

 

Las poleas tensoras para correas son elementos tensores para accionamientos por correa y para unidades de reenvío. En estas unidades:

 
 
  • Aumentan el ángulo abrazado en accionamientos por correa, por lo que pueden transmitir potencias superiores o permiten dimensionados más reducidos
  • Compensan el alargamiento de las correas, propio del funcionamiento
  • Permiten distancias entre ejes más cortas
  • Reducen el desgaste
    Reducción no deseada del material, causada por energía mecánica, química, térmica y/o eléctrica..
    de las correas.
 
 

Estas unidades están formadas por poleas de chapa de acero embutida, perfiladas y remachadas una mitad a otra, y rodamientos rígidos a bolas. Adicionalmente, las poleas de diámetros superiores están soldadas. Un chaflán de rodaje
Nivelación de las rugosidades superficiales en cuerpos de fricción nuevos o reparados, con lubricación con aceite o grasa.
en el perfil de la polea impide daños en la correa. Debido a la ejecución en chapa de acero, las masas rotativas adicionales y los desequilibrios son escasos.

 
 

El tipo A es adecuado para correas trapezoidales, el tipo B para correas planas, trapezoidales anchas y redondas y el tipo D para correas redondas, así como para cables de acero y cuerdas de cáñamo.

 
   

Obturación

 

Los rodamientos rígidos a bolas están obturados por ambos lados.

 
   

Lubricación

 

Están lubricados con grasa
véase
Lubricante
Aceites grasos
Cartucho de grasa
Intervalo de lubricación
Ácido graso
de jabón de litio, según GA13 y son libres de mantenimiento.

 
   

Temperatura de funcionamiento

 

Las ruedas tensoras para cadenas, de acero o de hierro sinterizado, son aptas para temperaturas desde –20 °C hasta +120 °C.

 
 

Las ruedas tensoras para cadenas, de plástico, son adecuadas para temperaturas de funcionamiento desde –20 °C hasta +80 °C.

 
 

Las poleas tensoras para correas son adecuadas para temperaturas de funcionamiento desde –20 °C hasta +120 °C limitadas por el lubricante y por el material de los obturadores.

 
   
  
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