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Laufrollenführungen
Merkmale
 

Laufrollenführungen gibt es mit Hohlkammer-Laufwagen, Kompakt-Laufwagen, offenem Laufwagen, Loslager-Laufwagen und Drehschemel-Laufwagen.

 
   

Laufrollenführung
mit offenem Laufwagen

 

Der robuste offene Laufwagen LFL..-SF eignet sich, wenn leistungs­fähige Linearführungen mit einfachem Aufbau gefordert sind.

 
 

Ein Laufwagen besteht aus einer Wagenplatte aus eloxiertem Aluminium, vier Schrauben und vier Laufrollen, Bild 1. Die Laufrollen sind montiert.

 
   

Vorspannung und Spiel

 

Die Wagen laufen spielfrei auf allen INA-Tragschienen und sind mit allen Tragschienen einer Baugröße kombinierbar; nicht jedoch mit den Rundbogenschienen LFSR. Durch die hochgenauen Tragschienen muss kein Spiel eingestellt werden.

 
   

Abdichtung und Schmierung

 

Die Laufrollen haben beidseitig Spaltdichtungen, sind auf Gebrauchsdauer befettet und damit wartungsfrei.

 
 

Zum Schmieren der Laufbahnen eigenen sich die Schmier- und Abstreifeinheiten AB, Link. Ihre geölten Schmierfilze lassen sich durch Schmiernippel nachölen. Diese Einheiten dichten den offenen Laufwagen zusammen mit Abdeckleisten ABAL an den Stirn- und Längsseiten ab, Link.

 
   

Korrosionsgeschützte Ausführung

 

Alle Stahlteile, die Innen- und Außenringe der Laufrollen sowie die Schrauben, Scheiben und Muttern sind aus korrosionsarmen Stahl. Das Schmierfett schützt die Wälzkörper
Siehe Rollkörper
vor Korrosion.

 
 

Korrosionsgeschützte Ausführungen haben das Nachsetzzeichen RB.

 
   
   

Bild 1
offener Laufwagen

Medias/00016410_mei_in_0k_0k.gif Wagenplatte
Medias/00016411_mei_in_0k_0k.gif Schrauben
Medias/00016412_mei_in_0k_0k.gif Laufrolle

 

imageref_362593931_All.gif

 
   
  
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