La pista di rotolamento delle guide portanti deve essere lubrificata (anche prima del primo utilizzo). Per la lubrificazione si possono utilizzare unità di lubrificazione con raschiatori.

Nel carrello compatto LFKL queste unità sono già integrate. Per i carrelli LFL e LFCL l’unità di lubrificazione con raschiatore AB, vedere link è disponibile come accessorio.

Un feltro oliato lubrifica la pista di rotolamento della guida portante. Tramite lubrificatori frontali è possibile condurre olio ai feltri. I feltri sono forniti pre-oliati (autorizzazione H1 per l’industria alimentare), per la rilubrificazione si raccomanda un olio della viscosità 460 mm²/s.

L’intervallo di lubrificazione delle piste di rotolamento delle guide portanti dipende dagli influssi esterni. Più pulito è l’ambiente, minore è la quantità di lubrificante necessaria. Intervallo e quantità possono essere stabiliti con precisione soltanto in presenza di condizioni di funzionamento reali, in quanto non è possibile rilevare matematicamente l’effetto di tutti gli influssi. Il periodo di osservazione deve essere sufficientemente lungo.

La tribocorrosione è una conseguenza di una lubrificazione insufficiente ed è riconoscibile da una colorazione rossastra della contropista o dell’anello esterno! Una lubrificazione insufficiente può causare danni al sistema e anche un guasto di funzionamento! Per evitare fenomeni di tribocorrosione ridurre adeguatamente gli intervalli di lubrificazione!

In generale, sull’albero dovrebbe essere sempre presente una sottile pellicola d’olio!

Le rotelle LFR vengono lubrificate inizialmente con grasso al sapone di litio di qualità al momento della fornitura.

A partire dalla LFR5204-16 l’anello interno presenta un foro di rilubrificazione. I diametri delle rotelle più piccole sono lubrificati per la durata d’esercizio.

Per ulteriori informazioni consultare il Catalogo HR 1, Cuscinetti volventi, capitolo Lubrificazione.